Kit de réparation des pistons de frein avec 3 plaques d’adaptation, essieu avant + essieu arrière, modèle universel

Kit de réparation des pistons de frein avec 3 plaques d’adaptation. Essieu avant + essieu arrière. Outil pour piston de frein. Kit d’étrier de piston de frein. Outil universel de remise à zéro des pistons de frein avec 3 plaques d’adaptation. Description : 1 broche en T pour actionner la clé via l’adaptateur combiné pivotant à 180° SW191 (utilisable des deux côtés), 1 écrou de pression pour la broche rotative, 1 plaque de pression, 1 adaptateur nº 3 pour les véhicules suivants : Alfa, Essieu avant et Essieu arrière. 3 pour les véhicules suivants : Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW 318iS, 320i, 25TD, 518i, 525i, 740i, 850ci, M5, Ford Fiesta, Honda Concerto, Jaguar XJ6, XJ40, Mercedes-Benz 190, 200, 300, 420, 560, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Stanza, Sunny, Range Rover, Toyota Camry, VW Passat, Golf GTI, VolvoTechnic Info-Technic Info Construction extra-massive et robuste. Réarmement du piston de frein avec dispositif de pivotement adapté aux étriers de frein. Evite d’endommager les garnitures. Réinitialisation rapide et sans effort, rotation et pression simultanées. L’outil est également compatible avec les véhicules suivants : Audi : 80, 90, V8s, 100, A2, A3, A4, A6, A8, TT et tous les modèles Quattro. Ford : Sierra (ABS), Granada, Galaxy, Scorpio, Fiesta, Focus- Honda : Prelude, Jaguar : XJ40. Mazda : 323, 326. Mitsubishi : Galant GLSi. Nissan : Primera, Silvia 1.8 Turbo- Rover : 800 Series Saab : 9000. Seat : Cordoba, Ibiza, Toledo, Leon, Aroza, Alhambra, Altea. Skoda : Fabia, Octavia, Superb, Roomster- Subaru : L & Series 2 Toyota : Celica, Corolla GT MR2. Volvo : 440, 460, 480, S40, V40. VW : Golf 3, Golf 4 IV, Golf 5, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran, Transporter T4, T5 et tous les modèles Quattro.

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